[据欧盟网络和信息安全局网站2013年12月6日报导]许多欧洲的重要基础设施存在于动力、运送和供水职业。这些基础设施大部分由办理操控和数据收集（SCADA）体系（工业操控办理体系（ICS）的子体系）办理和操控。在曩昔10年，SCADA技能阅历了从阻隔体系到敞开架构和规范技能的改变，与其他公司网络和因特网高度互联。

  该转型的一个结果是更易遭到外部进犯。进步SCADA安全的一个办法是运用补丁程序。

  现在，关于补丁的两个中心问题是补丁的失功率（60%）和补丁的缺少，在364个公共缝隙中少于50%有补丁可用于SCADA。

  欧盟网络和信息安全局现已确认了一些关于补丁的最佳实践和主张，可以改善SCADA体系环境的安全情况，主要有以下几点：

  补偿性操控；运用互联网分段添加深度防护，以发明可信区域，运用拜访操控来沟通；经过删去不必要的功用硬化SCADA体系；运用一些技巧，如运用程序白名单和深度包检测技能。

  补丁办理程序和服务合同；财物所有者也应该树立一个补丁办理服务合同，以界定供货商与客户在补丁办理流程中的职责；财物所有者应该总是进行自己的测验。这可以终究靠保护不同的体系来完结测验；运用补丁程序后，认证体系应该从头认证。

  ENISA履行理事乌多·荷姆布瑞齐教授评论道：“尽管补丁办理不是处理SCADA体系安全问题的灵丹妙药，可是组织机构拟定一个补丁办理方针依然很重要。当设备的新要求被树立时，欧盟或成员国可以终究靠加强补丁办理来增强补丁认识。”（工业与信息化部电子科学技能情报研究所 田素梅）